小澤昭彦の小沢聖児的ココロ

今日のヴェルディは北九州戦！：東京ヴェルディ

さて、今日はどうなることやら…


2012シーズン　J2　第15節

東京ヴェルディ vs ギラヴァンツ北九州

2012年5月20日（日）
本城陸上競技場　13：00　キックオフ


☆東京ヴェルディスターティングメンバー☆
GK 26 柴崎　貴広
DF 19 森　勇介
DF 3 深津　康太
DF 4 高橋　祥平
DF 6 中谷　勇介
MF 11 西　紀寛
MF 23 梶川　諒太
MF 10 小林　祐希
MF 16 飯尾 一慶
FW 41 杉本　健勇
FW 9 阿部　拓馬

◇東京ヴェルディリザーブ◇
GK 1 土肥　洋一
DF 2 吉弘　充志
DF 28 田中　貴大
MF 14 小池　純輝
MF 36 中島　翔哉
FW 18 巻　誠一郎
FW 24 南　秀仁

BMW 530i M-sport (E39 : 2003)

明日、乗り換えです。






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性能
出来のよい5段ATと組み合わされることもあって、530i M-Sportは、動力性能に優れたモデルである。どこまでも回るかのようにスムーズなエンジンが発するパワーは、レッドラインが近づいてもストレスを感じさせない。かつての528iの加速感を思い出しながら比較すると、「クルマが150kgほど軽くなった印象」。実際、1590kgのウェイトは変わらずパワーが193psから231psにアップしたから、1psあたりの重量は8.2kgから6.9kgに1.3kgも軽くなった!! このクルマの“買い”のひとつは、いうまでもなくパワーパックにある。

乗り心地
M-Sportの足まわりは、通常の530iよりローダウン化され、かつ大きなサイズのタイヤを履く。常識的に考えれば、これは乗り心地に悪影響を及ぼすファクターだ。ところが、M-Sportの乗り心地は極めて良好と報告できる。ハンドリングもゴキゲンだ。前後の重量配分に留意した成果もあってか、コーナリングは高い次元までニュートラルな感覚を保つし、4つの車輪と路面とのコンタクト感にも優れる。率直なところ、やはり「セルシオとは違う」という印象を受ける。

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ってことなのでやっぱりプチ期待。

でももう９年落ちだけどね（笑）

本日も出陣！：ヴェルディ

はてさてどうなることやら…


2012シーズン　J2　第14節

東京ヴェルディ vs ファジアーノ岡山


2012年5月13日（日）
味の素スタジアム　13：00　キックオフ


☆東京ヴェルディスターティングメンバー☆
GK 26 柴崎　貴広
DF 19 森　勇介
DF 17 土屋　征夫
DF 3 深津　康太
DF 4 高橋　祥平
MF 11 西　紀寛
MF 23 梶川　諒太
MF 22 和田　拓也
MF 6 中谷　勇介
FW 10 小林　祐希
FW 9 阿部　拓馬

◇東京ヴェルディリザーブ◇
GK 1 土肥　洋一
DF 2 吉弘　充志
DF 28 田中　貴大
MF 14 小池　純輝
FW 18 巻　誠一郎
FW 24 南　秀仁
FW 41 杉本　健勇

J2祭りじゃぁ！：Jリーグ

やっと久しぶりにゆっくりとした休日を過ごせてます（笑）


さきほどの横浜FCvd町田ゼルビアは…


横浜FC 2 : 4 町田ゼルビア


それにしても、どこにいっても平本一樹の怖さはかわらない（笑）


プロフィールも…

好きなサッカー選手：いない
好きなサッカーチーム：FC町田ゼルビア
仲の良い選手：もういない

好きなチームはいいとしても他が（笑）



現在は、松本山雅vs京都サンガの真っ最中！


松田直樹の意志を胸に頑張れ松本山雅！



そして午後５時からは…


東京ヴェルディ vs モンテビオ山形


2012シーズン　J2　第11節

東京ヴェルディ vs モンテディオ山形
2012年4月30日（月・祝）
味の素スタジアム　17：00　キックオフ

☆東京ヴェルディスターティングメンバー☆
GK 26 柴崎　貴広
DF 19 森　勇介
DF 17 土屋　征夫
DF 3 深津　康太
MF 6 中谷　勇介
MF 11 西　紀寛
MF 23 梶川　諒太
MF 22 和田　拓也
MF 14 小池　純輝
FW 15 ジョジマール
FW 9 阿部　拓馬

◇東京ヴェルディリザーブ◇
GK 1 土肥　洋一
DF 2 吉弘　充志
DF 28 田中　貴大
MF 10 小林　祐希
FW 18 巻　誠一郎
FW 24 南　秀仁
FW 41 杉本　健勇

勝った！：ヴェルディ

やったぁー！勝ったぁー！


　　　東京V　 富山
(前半)　２　-　１
(後半)　２　-　０

合計　　４　-　１

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●得点者【東京ヴェルディ】
・10分　FW 9 阿部　拓馬
・24分　MF 23 梶川　諒太
・55分　MF 16 飯尾　一慶
・78分　MF 14 小池　純輝

●得点者【富山】
・5分　FW 9 黒部　光昭

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●スタメン【東京ヴェルディ】
GK 26 柴崎　貴広
DF 19 森　勇介
DF 17 土屋　征夫
DF 4 高橋　祥平
DF 22 和田　拓也
MF 11 西　紀寛
MF 10 小林　祐希
MF 23 梶川　諒太
MF 16 飯尾　一慶
FW 9 阿部　拓馬
FW 15 ジョジマール

●選手交代【東京ヴェルディ】
・53分　IN　DF 3 深津　康太　/　OUT　MF 23 梶川　諒太
・65分　IN　FW 18 巻　誠一郎　/　OUT　FW 15 ジョジマール
・76分　IN　MF 14 小池　純輝　/　OUT　MF 16 飯尾　一慶

●警告【東京ヴェルディ】
・3分　DF 19 森　勇介
・50分　DF 19 森　勇介

●退場【東京ヴェルディ】
・50分　DF 19 森　勇介

富山でファイト！：ヴェルディ

おっと…今年のサポーター登録を忘れてた（笑）


はい、生粋の東京ヴェルディファンです♪


今見てる、レッズvsレイソルもいい試合だけど…


16時からのヴェルディも負けずといい試合を期待してる！


2012シーズン　J2　第3節
東京ヴェルディ vs カターレ富山
2012年3月17日（土）
富山県総合運動公園陸上競技場　16：00　キックオフ

☆東京ヴェルディスターティングメンバー☆
GK 26 柴崎　貴広
DF 19 森　勇介
DF 17 土屋　征夫
DF 4 高橋　祥平
DF 22 和田　拓也
MF 11 西　紀寛
MF 10 小林　祐希
MF 23 梶川　諒太
MF 16 飯尾　一慶
FW 9 阿部　拓馬
FW 15 ジョジマール

◇東京ヴェルディリザーブ◇
GK 1 土肥　洋一
DF 3 深津　康太
MF 14 小池　純輝
MF 20 アレックス
MF 33 杉本　竜士
MF 35 吉野　恭平
FW 18 巻　誠一郎

勝ったけど…：なでしこJAPAN

なでしこ 2 : 0 デンマーク


でも本当に大事なのは第３戦のアメリカ戦でしょう。


アレックス・モーガン





彼女のシュートをどうやって止めて…


ホープ・ソロ





彼女のゴールをどう破るのか…


これだよこれ！

G-POWER M5 Bi-Tronik III with 640 horsepower

有無を言わせずの圧倒的な立ち位置が好き♪










G-POWER M5 Bi-Tronik III with 640 horsepower



G-Power unveils their first iteration of the super-tuned up BMW M. Dubbed Bi-Tronik III, the sporty sedan takes its limits to a new level. From the factory standard 560 hp/ 680 Nm, the German tuner pushes the M5 to now produce 640 horsepower and 777 Nm of torque (572 lb of torque).

0 to 62 mph now comes in just 3.9 seconds and top speed was raised to 315 km/h (195 mph).

To cope with the increased power, a G-POWER Braking System is included in the most likely very expensive package (pricing to be released at 2012 Geneva Motor Show). The braking system uses six brake pistons and up to 396 mm brake disc diameter. The G-POWER brake package is completed by brake pads with a larger pad area, higher friction rate as well as metal-coated brake lines.

G-大国はスーパー調整された上に向かうBMW M. Dubbed Bi-Tronik IIIの彼らの最初の繰り返しを明らかにします、スポーツ・セダンは新しいレベルに対するその限度をとります。 工場標準560馬力/680のNmから、現在640馬力とトルク（572lbのトルク）の777のNmを生じるために、ドイツのチューナーは、M5を押します。

0～62mphは現在ちょうど3.9秒入ります、そして、最高の速度は315km/h（195mph）まで増えました。

増加した累乗に対処するために、最も見込みのある非常に高価なパッケージ（2012年のジュネーブ・モーターショーでリリースされる価格設定）に、G-POWER Braking Systemは含まれます。 ブレーキ・システムは、6つのブレーキ・ピストンと最高396mmのブレーキディスク直径を使います。 G-POWERブレーキ一括法案は、より大きなパッド域、より高い摩擦率ならびに金属メッキ・ブレーキ線でブレーキパッドで完了します。

勝った…のに：なでしこJAPAN

もう…


なでしこは勝ったのになぁ…


なでしこジャパン 2 : 1 ノルウェー

負けた…：SAMURAI BLUE

ううむ…


日本 0 : 1 ウズベキスタン


負けた…









ホームなのに…


ザックJAPANの連勝記録なんてどうでもいいけど…


最終予選が心配だぁ…


早く帰ってこい！本田圭祐！


俊輔、行っとく？（笑）